【VINTAGE CASIO TRW-100 】ヨットに乗ったこと無いですけど ヨットタイマー 90´s メンテナンス

今回は、以前手に入れたカシオ TRW-100 ヨットタイマーの紹介

 

国内では滅多に見ないので海外モデル？

でもebayなどにでてくる個体の防水表記は、100mで僕が持っているのは10BAR表記だから国内向けなのかな？

カラーリングが気に入って購入したけど、ボタンのプッシュ音とアラーム音が鳴らない事をあとから気づいた。

アラームは使わないけど、中古のデジタルウオッチではよくある残念ポイントだ。

もしかしてあれかな？

一つ思い当たる事があったので、裏蓋を開けてみることに。

そして、４つのネジを外すと裏蓋が浮き上がってきたので、ゆっくり開けてみるとバッテリーを押さえる金属のプレートが外れていた。

プレートでバッテリーを押さえつけて固定するタイプなので、プレートが外れるとバッテリーが浮き上がってしまうのだ。

しかもバッテリーには指紋がべったり付着しネジも錆びが出てる。

雑だから前のオーナーも自分でバッテリー交換してたのかな！？

バッテリーを固定するプレートも取り付けできなくなってるし、強引に外したの？

それはさておき、僕が確認したかったのはスプリングの有無だ。

疑ってゴメン！！

しっかりスプリングはありました。

◯印の部分に凄く小さなスプリングが刺さってるんだけど、このスプリングが裏蓋の共鳴板に当たってアラーム音が鳴る仕組み。

よく紛失するから有無を確認したかったのだ。

スプリングはあるから、接触が悪いのかピンセットで出したり入れたりしてたら、

(゜ロ゜;

OH SHIT !!

異次元に飛んでいきましたよ(-_-;)

さすがに小さいから、探す気にもならない。

【F-105のスプリングを移植】

結局アラームは死亡していたので、組み直す事に。

この時計はバッテリーを入れるだけでは、液晶が表示されないので、一度リセットする必要がある。

デジタル時計はムーブメントの何処かに「AC」オールクリアと表記があるはずなんだけど見当たらない。

白色のスペーサーを外すのか？

強引にいくとムーブメントが飛び出してくるので、しっかりムーブメントを押さえてグリグリこじって外すと「AC」ありました。( ´ー`)

アラームのスプリングの横にあるこの金色の端子が「AC」端子だ！

この端子と電池のプラス側をピンセットでショートさせて初めて時刻を表す液晶に数字が表示されるのだ。

バッテリーを止めるプレートがダメになっているので、スペーサーをはめて、閉めるばっかりにしてショートさせてみた。

この操作で無事に液晶も表示されたので、パッキンとネジにシリコングリースを塗って閉じて終了。

今回の作業でアラームが死亡してるのが確認できたけど、スプリングを紛失しただけで得るものは何もなかったな(笑)

※作業はすべて100円均一の指サックを人差し指と、親指にはめて行いました。

【WATCH DATA】

• モジュール：1004
• バッテリー：CR1616
• ベゼル径 約38mm
• 厚さ 約12mm
• ラグ幅 17mm
• 10BAR

【機能】

• ストラップウオッチ
• カウトダウンタイマー 1min～60min      (メモリー×2)
• アラーム